오늘의 런던금거래소 고철 시세 적용되는 고철 종류별 영문 명칭 가이드 (LME Scrap Index 2026)
2026년 오늘의 런던금거래소 고철 시세 핵심은 터키산 철스크랩(HMS 1/2 80:20) 기준 톤당 415.50달러선을 유지하며 안정적인 흐름을 보이고 있다는 점입니다. 등급별 영문 명칭인 HMS(Heavy Melting Scrap), Bonus Grade, Shredded 등을 정확히 파악해야 수출입 단가 산정 시 불이익을 피할 수 있습니다.
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글로벌 철강 경기의 바로미터라 불리는 LME(London Metal Exchange) 데이터를 들여다보면, 단순히 ‘고철’이라는 단어 하나로 거래가 성사되지 않는다는 사실을 금방 깨닫게 됩니다. 사실 이 부분이 초보 무역인이나 자원 재활용 사업가들이 가장 헷갈려 하는 지점이기도 하죠. 제가 직접 현장에서 확인해보니, 영문 명칭 한 끝 차이로 검수 과정에서 감가가 발생하는 경우가 비일비재하더라고요. 2026년 현재 런던금거래소에서 가장 활발하게 인용되는 표준 규격은 크게 중량고철, 가공고철, 선반설 등으로 나뉩니다.
가장 먼저 눈에 익혀야 할 용어는 단연 HMS입니다. Heavy Melting Scrap의 약자로, 두께와 크기에 따라 1호와 2호로 구분되는데 LME에서는 보통 이 둘을 8:2 비율로 섞은 ‘HMS 1/2 (80:20)’를 표준 지표로 삼습니다. 통장에 바로 꽂히는 수익을 결정짓는 것은 결국 이 표준 지표 대비 우리 창고에 쌓인 물건이 어떤 등급(Grade)에 해당하느냐를 증명하는 일입니다. 모르면 땅을 치고 후회할 만큼 등급별 가격 편차가 존재하기 때문에, 영문 명칭의 정확한 정의를 숙지하는 것이 수익 방어의 첫걸음인 셈입니다.
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첫 번째는 HMS 1과 2의 혼동입니다. 1호는 보통 두께 6mm 이상, 2호는 3mm 이상을 의미하는데 이를 명확히 구분하지 않고 오더를 내리면 하역 현장에서 클레임이 들어오기 마련입니다. 두 번째는 ‘Bonus’ 등급에 대한 오해입니다. 이는 단순히 덤이 아니라 구조용 강재처럼 불순물이 적은 최상급 고철(P\&S)을 뜻하죠. 마지막은 수율(Yield) 계산 누락입니다. LME 시세가 높더라도 이물질 함유량이 많으면 실질 단가는 수직 하락한다는 점을 잊지 마세요.
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탄소중립 정책이 가속화된 2026년, 전기로(Electric Arc Furnace) 비중이 급격히 늘어나면서 고철은 이제 쓰레기가 아닌 ‘전략 자원’이 되었습니다. 특히 탄소국경조정제도(CBAM) 영향으로 저탄소 철강 생산을 위한 고급 스크랩 수요가 폭증했거든요. 실시간 LME 시세를 모르면 국제 흐름에 뒤처져 헐값에 자원을 넘기는 우를 범할 수 있습니다.
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※ 아래 ‘함께 읽으면 도움 되는 글’도 꼭 확인해 보세요. LME 철강 빌렛 및 철광석 선물 가격 연동 분석 리포트가 준비되어 있습니다.
2026년 고철 시장은 작년 대비 공급망 불안정성이 해소되면서도, 고품위 스크랩에 대한 프리미엄은 더욱 공고해진 양상을 띱니다. 아래 표는 오늘 날짜 기준 LME에서 통용되는 주요 고철 종류와 그에 따른 상세 영문 가이드입니다.
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