최근 스마트 톨링 시스템에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 기존 하이패스 통행 방식의 변화와 그에 따른 이점에 대해 알아보겠습니다.
H2 현행 하이패스 통행 방식
H3 하이패스 시스템 개요
하이패스는 차량에 부착된 단말기를 통해 통행료를 자동으로 부과하는 시스템입니다. 이 시스템을 사용하면 차량이 정차할 필요 없이 빠르게 통과할 수 있어 주행 시간을 단축할 수 있습니다. 현재 전체 운전자의 약 90%가 하이패스를 이용하고 있습니다.
H3 하이패스의 문제점
하지만, 많은 차량이 하이패스를 이용함에 따라 하이패스 차로에 차량이 집중되고, 이로 인해 정체가 발생하는 문제가 있었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 스마트 톨링 시스템이 도입됩니다.
H2 스마트 톨링 시스템 도입
H3 도입 배경
스마트 톨링 시스템의 주된 목표는 통행료 징수를 더욱 효율적으로 수행하고 교통체증을 해소하는 것입니다. 현재는 하이패스 단말기를 구매해야 하지만, 스마트 톨링 시스템이 도입되면 별도의 장비 없이도 통행이 가능해질 전망입니다.
H3 작동 방식
스마트 톨링 시스템은 레이저 감지기를 이용하여 차량의 번호와 차종을 인식합니다. 차량은 주행 속도를 유지한 채 통행료 납부 구간을 통과하고, 결제는 사전에 등록한 신용카드로 자동 청구됩니다. 만약 카드를 등록하지 않았다면, 통행료 부과 내역이 문자나 우편으로 발송되어 홈페이지나 편의점을 통해 납부할 수 있습니다.
H2 시범사업 및 기대 효과
H3 시범사업 기간
스마트 톨링 시스템은 2024년 5월 28일부터 2025년 5월 27일까지 1년간 시범사업을 실시합니다. 시범사업 장소로는 대왕판교, 서영암, 장흥, 강진무위사, 벌교, 보성, 남순천, 순천만, 고흥, 부산 광안대교 등이 포함됩니다.
H3 기대되는 효과
이 시스템의 도입으로 병목 현상이 해소되고, 상습적으로 정체가 발생하는 구간의 개선이 기대됩니다. 성공적인 시범사업을 통해 스마트 톨링 시스템이 널리 보급되기를 바랍니다.
H2 스마트 톨링과 하이패스 비교
| 특성 | 하이패스 | 스마트 톨링 |
|---|---|---|
| 단말기 필요 | 필요 | 불필요 |
| 결제 방법 | 카드 등록 필요 | 사전 등록 카드로 자동 청구 |
| 정체 발생 가능성 | 있음 | 최소화 예상 |
| 통행 속도 | 차량 정차 후 통과 가능 | 주행 속도 유지한 채 통과 가능 |
자주 묻는 질문
스마트 톨링 시스템이란 무엇인가요?
스마트 톨링 시스템은 차량의 번호와 차종을 자동으로 인식하여 통행료를 징수하는 시스템으로, 별도의 단말기 없이 이용할 수 있습니다.
시범사업은 언제 실시되나요?
스마트 톨링 시스템의 시범사업은 2024년 5월 28일부터 2025년 5월 27일까지 진행됩니다.
기존 하이패스와 어떤 차이가 있나요?
스마트 톨링은 별도의 단말기가 필요하지 않으며, 차량이 주행 속도를 유지하며 통과할 수 있는 점이 가장 큰 차이점입니다.
통행료는 어떻게 결제하나요?
사전에 등록한 신용카드로 자동 청구되며, 미등록 시 문자나 우편으로 통행료 부과 내역이 통지됩니다.
스마트 톨링 시스템의 주요 장점은 무엇인가요?
교통체증 해소와 통행료 결제의 간편함이 주요 장점으로, 이를 통해 보다 원활한 교통 흐름이 기대됩니다.